フロントフェンダー周りで難儀中

Monogram 1/24 1957 Chevy Nomado 改 PickUp Gasser 製作記 #6

リアバンパー付近はなんとか目途がついてきたので、次の難関(笑)、フロント周りに手を付けます。
モノの57年は、ボンネット全体が低いため、全体に嵩を上げながら、ボンネットとのライン繋がりを出していくんですけど・・これまた強敵だわぁ～(-_-;)

まずは、ボンネットをちゃんと固定出来るように

今後の作業に備え、固定位置が曖昧なボンネットを固定するため、ピアノ線でピンを打つ。

チョット、ピンがボケちゃってますけど、黄色矢印が打った「ピン」。
勿論ボディ側に同径より少し大きめの穴をあけておいたので、ボンネットの位置決めはバッチリ(笑)
このあと、延々とフロントフェンダーの形状出しに難儀するとは夢にも思ってませんでしたわ。

フロントフェンダーラインの難しいこと(笑)

まずは、ボンネットの後端のところの高さが少し足りないので、マステで壁を作ってからシアノンDWを盛る作業から。

このマステで壁を作ってシアノンを盛るという方法は、ウカイさんに教えてもらった。
色々と応用が効くので、とっても便利です♬

ここで、一旦ルーフを載せてみて、どんな感じになるのかを確認。

Aピラーは２mm落とした状態で、リアはそのままなので、ルーフ自体が少し前傾姿勢に。
う～ん、こんな感じで良いかなぁ～。ただ、このままだと、Aピラーの上半分が前傾してしまうのとルーフ自体の幅が足りないので、ここも切り刻むことになりそうデスww。

ところが、なかなか繋がらない。
そこで、嫌いな資料（実車写真）を見返してみると、フロントライトの谷部分は、ボンネット奥の角（写真で受け皿とし穴を開けた部分）に向けて滑らかに盛り上がっているのが判っちゃった。

そこで、フロントウインドシールドをマステでカバーして、再びエポパテの出番。

何回もやり直しましたけど、まだまだ先が見えない(笑)

特にボンネットとの境目付近が強度的に足りないのか、すぐ削れ落ちてしまうので、結局表面はシアノンDWで整えることにした。

まずは、ボディ側のラインをしっかり出してから、ボンネットのチリを合わせる順番。
ここでも、マステの壁作戦が大活躍。
出来るだけラインが左右対称となるように気を付けながら、角の部分はシャープに！これ大事デス。

フロント周りの小物も同時進行で

ボンネット付近の形状出しだけを延々とやっていると、いい加減飽きてくるので、小物も今のうちから整形の仲間に入れていくことにした。

まずは、バンパーの必要部分だけを切り取る。
そしてメッキ落とし。

グリルセンターのエンブレム（というのかどうかは分からないけど）は付けるかどうか分からないけど、一応メッキは落としてみた。

このエンブレム。綺麗に色が塗分けられたら綺麗だろうなぁと思い、型疲れなのかヨレヨレにめくれてしまった部分を綺麗に修正して、左右端のウインカー（かな？）の穴を開けておいた。
真ん中の細かいモールドがある部分を先に塗って、その後に全体をメッキ塗装してみようかなぁ～～

そして、現時点のフロント周りの状況。

シアノンが旧くなったせいか、硬化時の気泡が多いような気がする。
これが削って表面処理したら出現してくるので質が悪い。
サフェを吹いての表面処理は、出来るだけ少なくしたいので、目視できる気泡を一個一個潰していくのは、ホント大変(笑)。でもここが終わらないと、ボンネットのチリ合わせに進めないもんなぁ～

今回もおまけ：ハイパーカットソーと扇子(笑)

おなじみ、職人かたぎの「ハイパーカットソー 0.1mm」。

つづく