ボディ塗装と小物の仕上げ

TAMIYA 1/24 Chop de SOARER Masterline 製作記 #4

もぉ～ぅ、マジで時間が無い。
前回記事の翌日にボディ塗装を終えたものの、思いのほかギラギラにはならず、やっぱり数多く経験を積まないと駄目だと痛感。併せて、今回は内装もしっかり色を塗ることにしたら・・思いのほか時間がかかり。

明日（8/29）から一泊二日で家族旅行に行くので、残すは最終日の31日だけ。それなのにここまでしか出来て無いとは・・トホホww

いつもの「MyColor」オレンジにした

今回は違う色にしようかなぁ～と考えていたんだけど、良い色が浮かばなかったので、いつものマイカラー「オレンジ」で塗ることに決めた。

仕上がりは、ベタベタの車高でもあるので、派手めのギラギラを狙って・・

・ガイアのピュアオレンジに同量のクレオス「シャインシルバー」を混ぜて下塗り

でも・・これ結果的には失敗。
シルバーの粒子が乾燥する前に下に沈んでしまい、表面に出るのはチョットだけ。
更にゴミの付着があっても、ペーパーで研げない（研ぐと色味がシルバー系になってしまう）。
でも、厚塗りはしたくないので、このまま上塗りに。

・アクセルSのクリアーとガイアのクリアーオレンジ。
　プラス、数滴のガイア：オウレミアムガラスパール、クレオス：シャインシルバーで上塗り

下塗りが乾いた時点で、リアバルクヘッドに旭日マスキング。
ピュアオレンジに白を足した色を吹いて、乾いた後に上塗り。
上塗りの最後に、クリアーだけを足した塗料で仕上げ塗装。

こんな感じで、塗装を終わらせた。とても写真を撮ってる余裕はありませんでした。
思った程、ギラギラにならなかったので、この経験が次回作に活かそうと思う。オレンジ一色と云っても奥がホント深い。

懸案のリアフェンダー周りも、まぁまぁ許容範囲に収まってくれて良かった♬

そして、今回の隠しアイテム(笑)
リアバルクヘッドのマスキングを剥がす途中の写真。

この上から、上塗りをしているので、所謂ゴースト旭日章という感じになりました♬
時間が無く、急いでマスキングしているので幅がバラバラなのは、まぁ気にしない気にしない。

室内小物の整形と塗装

ボディにチカラを入れたので、車内は黒っぽくしちゃおうかなぁと思ったけど、やっぱりカスタムカーらしく明るい色で仕上げたいなぁと思い、結構頑張って整形＆塗装をした。

まずは、ドア内張。
この時代（80年代）のキットはバスタブじゃなく、内張が別パーツになっているんだが、どうもその接着箇所が怪しい。
もっと早い段階で、ドアライン＆長さを決めておけば良かったのに・・もう塗装はしちゃってるしで、適当に寸法を測って内張後半部分を切り飛ばし。
ドアラインも「この辺かな？」というところに追加。

写真の白く写っている部分は元のドアラインと、ドアライト。それと後部座席からもドアを開けられるインサイドハンドル。あ、シアノンです。
この後、仮組みしたら、内張上部の高さが足りないようだったので、コンマ5のプラ板を張って整形。

シートは、いつものようにヘッドレストを取っ払い、珍しくシート裏も埋め（完成したら見えないだろうけど）、明るいベージュ系のセールカラーで塗装。
モールドされている、座面下はマスキングして艦艇色で。

この写真に写っているインパネは、何度も細かくマスキングして塗り分け、最後に下面を艦艇色でぬってみた。この時代のトヨタ車では良く見られた色に近いような感じ。

ここまで来て、車内にもボディカラーと同じオレンジをアクセントとして欲しいなぁ～と、よせば良いのにハンドルのグリップ部分。インパネの凹んだ部分をピュアオレンジで塗ってみた。

あ～～ぁ、やっぱり急いでマスキングするとエラーがでるなぁ💦

思いっきり、マスキングし忘れた部分に吹きこぼれ💦
凹んだ部分はともかく、立ち上がり部分までオレンジは、超不自然。

もとりあえず、吹きこぼれた部分だけでもリカバリ。
幸い、ここはタンの瓶ナマで吹いていたので、リカバリも余裕余裕～♬

・・と云ったものの、実は艶が変わってしまって、ダッシュボード上面だけ、水性半艶クリアーを吹き艶を整えたり・・と何気に時間ばかりかかってしまった。

今頃、タイヤとホイールを決める

ディッシュ部分は「本橋彫刻」謹製のホワイトメタル製キドニービーンで、MOONEYESのスピードマスター風にしたいと決めていたが、大径ホイールにするか、当時の15インチ風にするか悩み、色々と当ててみたところ、多分フジミの写真のタイヤで行けそうな感じがした。

とは云え、ハイトが高い～車高が落ちない～ので、禁断の旋盤にかけトレッド面をヤスリで削ってハイトを低くした。

なんの写真かよく解らなくてスミマセン💦

そして、リムはアルミパイプからフロント3mm、リア4mmで削り出した。
金属加工、自分は素人なので二つと同じ物は出来ない・・（職人の定義は同じ物を二つ以上作れることだそうです・・）ので、割り切ってそれなりに出来ていればOK。

久々にアルミを削ったのと、バイトをちゃんと研ぐ時間が無かったので、表面はギザギザだけど、ピカールで磨いたらピカピカになったので、コレでヨシとした。

ここで止めておけば良いものを、アルミ表面が曇らないように、タミヤのクリアーでコートしたら、艶が半減・・・最終的に、ラッカーシンナーで塗料を拭き取るという要らぬ手間をかけてしまい、ドンドン時間は無くなっていっちゃったのです。

フロントウィンドの型が出来ない

ここまで来たものの、フロントウィンドの型がどうにも決まらない。

ダメだ・・もうこれでいいや。

上手く合うのか・・全く自信ない。
31日一日に全てをかけて(笑)

つづく